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金智林; 李静轩; 李宇柔;
南京航空航天大学能源与动力学院 南京210016;
汽车稳定性; 电控液压制动; 多目标协同控制; 主动安全;
机译:基于生态种群协同控制的孤岛智能电网自动发电控制新方法
机译:电动客车再生制动与液压制动的协同控制
机译:再生制动和液压制动的鲁棒控制,以提高电动汽车在直线制动过程中的方向稳定性
机译:新型电控液压制动系统性能评估的联合仿真
机译:基于混合进化算法的并行并行混合动力汽车的多目标并行优化。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:电动汽车与混合动力汽车感应电机与液压制动的协同制动建模与设计
机译:多任务多目标配对的多机器人半自治协同控制
机译:用于机动车辆的制动系统,具有液压制动单元和电控液压制动单元的电子控制单元,其中电子控制单元控制液压制动单元
机译:电控汽车液压制动系统的操作装置,其主制动缸的液压室与模拟制动踏板特性的装置相连
机译:用于汽车液压制动回路的电控回油阀
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